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力挺两岸统一的台退役中将遭重判

20251111

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ域还是全国而言•ᴗ•，都具有经济与战略的双重意ᕱ ᕱ义。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密ง ง度不够，ง ง国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向/****/东直飞的国际和地区航线。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是ʚɞღ°꒰'ꀾ'꒱°ღ国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国,。,。,。际航空枢纽的需要。

青海将西宁机场三期扩建/****/工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一°꒰'ꀾ'꒱°带一路”核心枢纽。

青海将西宁.˗ˏˋ♡ˎˊ˗机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有ʚ ɞ力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐ʚɞღღ打造“一带一路”核心枢纽。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带ʚ ɞ上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕εïз西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文ʚɞღღ交流基地。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，ᑋᵉᑊᑊʚ ɞᵒ ᵕ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗̈需要承载超过2700万人次的吞吐量。